香格里拉| 昭苏| 乐业| 嵊州| 芜湖市| 桐城| 祁县| 都安| 顺平| 东平| 漠河| 富裕| 玛多| 措勤| 化德| 墨竹工卡| 循化| 墨江| 南票| 白云| 西峡| 河池| 和县| 北京| 兴城| 曲阜| 江山| 改则| 南城| 元江| 岢岚| 广灵| 吴川| 洪江| 辛集| 鹤峰| 密山| 长垣| 古县| 商都| 云安| 定结| 平利| 永仁| 定远| 浪卡子| 石林| 临淄| 莒县| 巴里坤| 成县| 镇江| 漯河| 莱阳| 东明| 镇坪| 富裕| 平利| 修文| 定州| 汉口| 湄潭| 寿光| 云林| 边坝| 原阳| 徐州| 五河| 清水河| 邵武| 新蔡| 鲁甸| 河北| 襄阳| 南投| 陵水| 合肥| 安塞| 宁城| 呈贡| 石龙| 钓鱼岛| 古丈| 改则| 北票| 金华| 万山| 西宁| 乌拉特前旗| 宝安| 临城| 平度| 松桃| 互助| 永丰| 霍山| 聊城| 高明| 盂县| 兴隆| 应城| 万源| 舞钢| 南昌市| 朔州| 商都| 东丽| 周宁| 开阳| 云集镇| 义马| 惠东| 英德| 宁波| 商水| 唐县| 桓台| 黑山| 通州| 岗巴| 开化| 蓟县| 弥渡| 南溪| 那坡| 洛阳| 洪雅| 洮南| 西峡| 潍坊| 宁晋| 达拉特旗| 珙县| 兴安| 平远| 雷波| 文水| 海安| 济南| 休宁| 北宁| 凌云| 沙坪坝| 西沙岛| 长丰| 玉屏| 阿勒泰| 阳信| 扎兰屯| 德昌| 天峨| 金山| 鸡东| 项城| 普格| 晋城| 巴马| 迁西| 房山| 彭州| 偃师| 晋宁| 思南| 周口| 久治| 临泽| 孟连| 盘山| 乾县| 普格| 清徐| 卢龙| 普兰店| 礼泉| 鄂州| 新荣| 乌达| 揭东| 榆林| 乌马河| 南芬| 苍梧| 迁西| 安西| 文安| 红原| 新洲| 德格| 平武| 昌邑| 贵港| 浏阳| 珊瑚岛| 石棉| 新洲| 天水| 泰和| 泗水| 蓝山| 阜南| 惠安| 西青| 泾阳| 登封| 巍山| 乐都| 延庆| 锦州| 雁山| 广南| 潼南| 剑川| 神木| 武平| 慈利| 壶关| 米脂| 通道| 托克逊| 新洲| 镇安| 八公山| 察哈尔右翼后旗| 贾汪| 富县| 静宁| 喜德| 辉南| 东方| 泰兴| 三台| 莲花| 三门峡| 盐山| 三亚| 邓州| 淮安| 王益| 定结| 瓮安| 随州| 三都| 安福| 汾西| 大通| 洪洞| 宁晋| 八一镇| 虞城| 阎良| 吴江| 石柱| 江永| 惠水| 新宾| 开远| 石林| 泗县| 翁牛特旗| 垦利| 普定| 雄县| 增城| 皋兰|

500vip彩票网客服电话:

2018-09-19 18:57 来源:日报社

  500vip彩票网客服电话:

    克而瑞研究中心数据显示,三四线城市商品房销售面积占比达到66%。在不到3年的时间里,完成这些地区的脱贫任务十分艰巨。

在资金投入上,要保证项目资金及时足额到位,让贫困地区轻装上阵;在资金管理上,既要严格管理,也要把该放的权放到位,给基层更多自主权;在资金整合上,要出台切实可行的操作办法,让地方确实敢整合、能整合,让脱贫成果经得起人民和历史的检验。轮值董事长在当值期间是公司最高领袖,领导公司董事会和常务董事会。

  纵观本期榜单,合资品牌在投诉量上遥遥领先,占比接近7成,其中日系品牌独占13款车型,投诉量遥遥领先;自主品牌方面,长安乘用车连续霸榜五期,投诉量居高不下,值得深思。但是随后又有媒体曝出万达终止了与IBM的合作。

    莫乃光建议港府尽快为自动驾驶汽车设立测试区域,比如新界的洪水桥新发展区。其中包括C级轿车(如Golf,Civic)和经济实惠的A级轿车(如Fiat500,VWUp)。

  延庆学生上冰上雪达6万人次  随着韩国平昌冬奥会落下帷幕,冬奥会已进入北京周期。

    技术流程:防腐防冻  简单来说,Nectome希望实现的目标是,以最无损的方式精心保存新鲜大脑。

  在韩国接受采访时,肖恩的态度是对于两年后能否东京夏奥争夺金牌,他说首先要入选美国代表队,美国的奥运队伍很多项目都非常强,他需要击败其中最牛的人才能说奥运争金的事。  其实最近两年来,中国留学生赴澳办理签证时有不畅。

  去年,在同一块场地上,以年轻球员为主的中国队与以“二、三线力量”为主的克罗地亚队、冰岛队、智利队进行了首届赛事的角逐,这样的参赛阵容也引来国内球迷、媒体的质疑与非议。

  在脱贫攻坚难度越来越大的情况下,这1000万的年度减贫目标相比前两年含金量更高,挑战更大。如果总是注意力不集中,做这做那,很容易造成习惯性的排便困难。

    《悉尼先驱晨报》援引澳内政部发言人的话说,相关40名研究学者申请的是允许他们参与澳大利亚研究活动的短期签证(408型),而不是学生签证(500型)。

  到2020年,深圳还将实现出租车100%电动化。

  司董事会确定副董事长孟晚舟为机关平台运作的协调管理人。  本次持股员工代表会会议审议通过了《2017年度公司利润分配及工会虚拟受限股收益分配方案》、《华为投资控股有限公司董事会选举办法》修订方案、《华为投资控股有限公司2018年董事会换届选举实施细则》,听取了孙亚芳辞任公司董事长的报告,进行了华为投资控股  有限公司董事会换届选举及监事补选。

  

  500vip彩票网客服电话:

 
责编:

开设“女性车厢” 立足点该放在何处

来源:金羊网 作者:阅尽 发表时间:2018-09-19 09:00
  令人尊敬的是,张弥曼主动将炙手可热的研究领域交给年轻学者,自己转而投身少有人关注的新生代鲤科鱼化石研究。

□阅尽

地铁开设“女性专用车厢”的消息再度引发关注。报载,广东省政协调研组近日赴穗深两地就此开展专题调研。深圳市表示将在6月底前,选择两三条地铁线路开通女性优先车厢,试行成功后再逐步推广到其他线路。

近年,地铁开设“女性车厢”的建议屡被提及,不止广东,其他一些省市的政协委员也多次发起提案,积极推动此事。而广东或将在全国率先开行“女性车厢”。

有媒体对地铁应否设立“女性车厢”进行了问卷调查,多数人持肯定态度,但反对的也不在少数。同时,地铁运营部门也从操作方面提出了一些担忧,所有这些无疑都应引起决策层面的重视。

赞成者主要基于地铁拥挤而对女性的关爱,尤其是上下班高峰期,女性由于体弱等原因难挤上车,或面临性骚扰的尴尬,孕妇挤地铁更易发生危险等等。应该说,这些都是客观现实,为此设立女性专用车厢,出发点充满善意。

但美好的愿望与现实的矛盾如何协调与平衡,却是不容忽视的问题。无论广州还是深圳地铁,高峰期的拥挤是客观存在的,如果不能在疏解或分流人群方面多加努力,只是简单划分男女性车厢,而女性车厢只是“倡导”而非“强制”,那么,实施效果如何确令人担忧。况且,分设女性车厢后,会否由此引发其他乘客的不满,这也是不容回避的考题。

至于因人流拥挤女性易受性骚扰的问题,个人认为应强化综合防范。比如,地铁高峰期增强警力,车厢内安装监控摄像头等,同时,在法律上加大对性骚扰的惩处力度。公共场所的性骚扰在世界各国都存在,“地铁色狼”也不时见诸媒体,但采取空间上的男女分隔以防范的,只有极少数国家和地区。这显然不应成为分设女性车厢的政策立足点。事实上,印度前些年的一起轮奸妇女案,恰恰就发生在女性车厢内。

总之,分设女性车厢,若无公民文明意识的配合,以及操作层面的良好引导(这势必要增加地铁运营的成本),女性车厢很可能是看起来美好实则未必能起到预期的效果。

关爱女性,并在公共出行等方面为其提供便利和特殊照顾,它体现了社会的文明与进步。但作为公共决策,则不仅要考虑动机的良善,更要权衡决策的实际效果,会否因照顾一方而形成对另一方事实上的不平等或不公平。尤其是它对公共出行会否造成新的困扰等。而类似担忧也并非杞人忧天。资料显示,目前全球大约有八九个国家开设了女性车厢,但地铁运行最久的英美等国家却并没有,这种现象本身就值得研究。

其实,像英美等国原来也曾设立过女性车厢,运行一段时间后却因乘客的反对而取消了。目前开设女性车厢的国家,多数是因宗教教规限制须男女分开乘坐,或是迫于治安的压力的无奈之举。总之,设立女性车厢因涉及公共出行和公共决策,不论初衷如何良善,在决策时都需审慎。就事论事,女性车厢对于解决眼下的女性乘坐地铁面临的诸如拥挤、性骚扰风险等,都只能是应急之策而非标本兼治的最佳选择。

(作者是本报首席评论员)

编辑:龙
数字报

开设“女性车厢” 立足点该放在何处

金羊网  作者:阅尽  2018-09-19

□阅尽

地铁开设“女性专用车厢”的消息再度引发关注。报载,广东省政协调研组近日赴穗深两地就此开展专题调研。深圳市表示将在6月底前,选择两三条地铁线路开通女性优先车厢,试行成功后再逐步推广到其他线路。

近年,地铁开设“女性车厢”的建议屡被提及,不止广东,其他一些省市的政协委员也多次发起提案,积极推动此事。而广东或将在全国率先开行“女性车厢”。

有媒体对地铁应否设立“女性车厢”进行了问卷调查,多数人持肯定态度,但反对的也不在少数。同时,地铁运营部门也从操作方面提出了一些担忧,所有这些无疑都应引起决策层面的重视。

赞成者主要基于地铁拥挤而对女性的关爱,尤其是上下班高峰期,女性由于体弱等原因难挤上车,或面临性骚扰的尴尬,孕妇挤地铁更易发生危险等等。应该说,这些都是客观现实,为此设立女性专用车厢,出发点充满善意。

但美好的愿望与现实的矛盾如何协调与平衡,却是不容忽视的问题。无论广州还是深圳地铁,高峰期的拥挤是客观存在的,如果不能在疏解或分流人群方面多加努力,只是简单划分男女性车厢,而女性车厢只是“倡导”而非“强制”,那么,实施效果如何确令人担忧。况且,分设女性车厢后,会否由此引发其他乘客的不满,这也是不容回避的考题。

至于因人流拥挤女性易受性骚扰的问题,个人认为应强化综合防范。比如,地铁高峰期增强警力,车厢内安装监控摄像头等,同时,在法律上加大对性骚扰的惩处力度。公共场所的性骚扰在世界各国都存在,“地铁色狼”也不时见诸媒体,但采取空间上的男女分隔以防范的,只有极少数国家和地区。这显然不应成为分设女性车厢的政策立足点。事实上,印度前些年的一起轮奸妇女案,恰恰就发生在女性车厢内。

总之,分设女性车厢,若无公民文明意识的配合,以及操作层面的良好引导(这势必要增加地铁运营的成本),女性车厢很可能是看起来美好实则未必能起到预期的效果。

关爱女性,并在公共出行等方面为其提供便利和特殊照顾,它体现了社会的文明与进步。但作为公共决策,则不仅要考虑动机的良善,更要权衡决策的实际效果,会否因照顾一方而形成对另一方事实上的不平等或不公平。尤其是它对公共出行会否造成新的困扰等。而类似担忧也并非杞人忧天。资料显示,目前全球大约有八九个国家开设了女性车厢,但地铁运行最久的英美等国家却并没有,这种现象本身就值得研究。

其实,像英美等国原来也曾设立过女性车厢,运行一段时间后却因乘客的反对而取消了。目前开设女性车厢的国家,多数是因宗教教规限制须男女分开乘坐,或是迫于治安的压力的无奈之举。总之,设立女性车厢因涉及公共出行和公共决策,不论初衷如何良善,在决策时都需审慎。就事论事,女性车厢对于解决眼下的女性乘坐地铁面临的诸如拥挤、性骚扰风险等,都只能是应急之策而非标本兼治的最佳选择。

(作者是本报首席评论员)

编辑:龙
新闻排行版
江苏太仓市璜泾镇 新湖镇 柴头堀 经济开发区潮河街道 石头胡同
迎架垭 城铁霍营站 华仑 南丰 乌科乡
竞技宝